La crisis de Alpine se manifiesta en que es la única escudería que todavía no sumó puntos tras la tercera fecha de la Fórmula 1, el GP de Suzuka, en el que se impuso Max Verstappen (Red Bull). Sucede que Pierre Gasly y Jack Doohan todavía no pudieron quedar en el top 10 de los tres grandes premios disputados hasta aquí: Australia, China y Japón: el francés finalizó en el puesto 13° mientras que el australiano concluyó 15°. El ensayo de Colapinto está vinculado a dos días de pruebas privadas, organizada por Alpine, donde también participaron máximos responsables de la escudería francesa, Franco Colapinto aprovechó la jornada del domingo para volver a subirse a uno de los autos de Alpine. Un video así lo testifica: su bólido aparece a toda velocidad en el circuito de Monza, en Italia, como parte de las pruebas TPC (Test Previous Car), que son los ensayos con autos de al menos dos temporadas atrás destinados a los pilotos de reserva. Enseguida explotaron las redes, aunque la imagen, con el sobreimpreso “Fast” (Rápido), no es indicadora de un debut inminente de Franco en la temporada 2025.
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Ausente en Japón, el énfasis para Colapinto está puesto en que practique en el simulador en la sede de Alpine en Enstone, Gran Bretaña. Asimismo, se confirmó que el argentino acompañará a su escudería el fin de semana del 20 de abril, cuando se disputará el Gran Premio de Arabia Saudita en el trazado urbano de Yeda. Y se verá cuál es la situación de Jack Doohan, cuyo rendimiento ha sido muy deficiente en la temporada debut. Además de su bajo rendimiento en tiempos, destrozó su auto en una de las prácticas de Suzuka, accidente que le costará a la escudería un millón y medio de euros.
El ensayo de Colapinto está vinculado a dos días de pruebas privada, organizada por Alpine, donde también participó Paul Aron, otro de los pilotos de reserva del equipo de Fórmula 1, quien tuvo su chance el sábado. De esta forma, el pilarense trabaja para sumar kilometraje y tentar a la posibilidad de ser el compañero de Gasly en un futuro cercano
