Después de que la Fórmula Eléctrica compitiera el último domingo de febrero en Marruecos, se produjo un largo silencio, casi como el de sus motores, para saber si la temporada 2020 tendría continuidad y en su defecto, se daría por terminado el año con apenas cinco carreras disputadas. Ahora apareció Tempelhof, el aeropuerto de Berlín, para acoger el final de la temporada con seis carreras en agosto.
La pandemia del Covid 19, hizo el resto, sumiò a la categoría en un mutismo del que pareció podría salir corriendo en Cheste, un circuito conocido por todos y en el que parecía estar todo resuelto para correr, pero que las restricciones para salir e ingresar de España, motivaron que la idea se desestimara. Ahora, surgió una nueva forma de correr y será en el viejo y abandonado aeropuerto de Tempelhof, ubicado en Berlìn, Alemania, donde entre el 5 y 13 de agosto próximo, se disputarán seis (6) carreras para completar la temporada de la mejor forma posible. Atrás, quedaron en el camino las pruebas de Roma, París, Seùl, Yakarta, Nueva York y Londres y ahora todo se resumirá correr en el aeropuerto. Lo resuelto, es que se corra el miércoles 5 y el jueves 6 de agosto, las dos primeras fechas, el viernes 7 será de descanso y el sábado 8 y domingo 9, dos nuevas fechas. El torneo se completará entre el miércoles 12 y el jueves 13, con las dos fechas finales del certamen. Para hacerlo menos aburrido, se utilizarán tres (3) variantes de circuito, utilizando las pistas de aterrizaje y las conexiones entre ellas para correr. De esta manera, Berlìn, será escenario de más de la mitad del calendario de la temporada 2020 y pensar luego, en la temporada venidera.
