La Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automópvil Club Argentino y la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC)m vuelven a disputarse las categorías del automovilismo argentino cómo sucediera hace unos años.. Entre 1996 y el año 2001, las categorías del Turismo Nacional, funcionaron bajo la órbita directriz y de fiscalización por parte de la ACTC. Pero en 2002, el TC volvió a ser giscalizada por la CDA del ACA tas concluir el actual 2023.
En las últimas horas la ACTC informó que a partir de 2024, tanto el Turismo Nacional como el Turismo Pista, (APTP), volverán a ser ffiscalizadas por la ACTC, En el caso del TVClase Tres, el campepon 2024, pasará directamente a correr en 2025 en el Turismo Carretera y en tanto el Campeón de la ClaseDos, pasará a competir en el TC Pista 2025. La apertura que está viviendo la ACTC, tambipen hga llegado al automovilismo cordobés y el Campeón y subcampeón del TC 4000, pasarán a correr en 2024 en el TC Mouras en el primer caso y en el TC Pick-Up, el subcampeón.
El comunicado oficial de la ACTC es el siguiente:
Comunicado de prensa
La Asociación Corredores Turismo Carretera, hace saber a los aficionados del automovilismo deportivo de la República Argentina y a la opinión pública en general, que en el marco de las previsiones de la ley 24052/91 actualmente vigente, referida a los entes fiscalizadores del deporte motor existentes en nuestro país, esta entidad, comunica que a partir del próximo año 2024, ha decidido ampliar la nómina de categorías de automóviles de competición a fiscalizar, a saber: Turismo Nacional (APAT) y Turismo Pista (APTP)
En posteriores comunicaciones, se darán a conocer los calendarios, organigramas de competencias y demás cuestiones reglamentarias que hacen a la fiscalización que se asume a partir de la fecha indicada.
Comisión Directiva ACTC
